Si vous avez fait du vélo un de vos modes de transports réguliers - que ce soit à l’occasion d’une grève, du Covid, par conviction écologique, pour des raisons de santé ou tout simplement parce qu’un jour il faisait beau - alors vous avez sûrement pris conscience que l’espace public est conçu pour que la voiture y soit reine ! Mais pourquoi cette hégémonie pour un transport individuel pas si vieux dans l’histoire des mobilités humaines et problématique à bien des égards ? Pour déconstruire le modèle de la bagnole et tenter d’imaginer un avenir plus cyclable, nous recevons Joseph D’halluin. Militant vélo de longue date, il a été secrétaire national de la FUB, la Fédération des usagers de la bicyclette, et travaille aujourd’hui pour le Mouvement Laudato si’.
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Pour aller plus loin, il y a tout d’abord le blog de Joseph La bataille du vélo
Quelques recommandations de la part de Joseph :
Ouvrages :
- Sociologie de l’automobile de Yann Demoli et Pierre Lannoy (Ed. La Découverte, 2019)
- Pour en finir avec la vitesse de Tom Dubois, Christophe Gay, Vincent Kaufmann et Sylvie Landriève (Ed. L’Aube, 2021)
- Le retour de la bicyclette. Une histoire des déplacements urbains en Europe, de 1817 à 2050 de Frédéric Héran (Ed. La Découverte, 2015)
- Désobéir à la voiture par Les Désobéissants (Ed. Le Passager clandestin, 2012)
Articles :
- L’idéologie de la voiture par André Gorz (1978)
- Énergie et équité par Ivan Illich (1973)
- La réduction de la dépendance automobile par Frédéric Héran (2001)
- Contre la voiture par Andrea Coccia (2021)
Sinon du côté de la Revue Projet :
- Abandonner la voiture, mission impossible ? par Anaïs Rocci (2020)
Et sur l’enjeu des enfants dans l’espace public :
- Où sont passés les enfants des villes ? Un entretien avec “quatre spécialistes d’horizons différents” par Le Monde (2022)
CRÉDITS :
Musiques du générique :
Guazu / Guazu(CC BY-SA 3.0)
Pode Ser / Andreia Dacal (CC BY-NC-SA 2.0 FR)
Conception graphique : Figures Libres